据来自澳门特区政府发言人办公室的消息，港珠澳大桥澳门口岸管理区在回归日前举行的亮灯仪式，标志着澳门口岸工程正式进入收尾及口岸设备调试阶段。特区政府克服了各项工程困难，实现澳门口岸管理区建设在今年年底基本完工的目标，下一阶段将配合三方政府报请中央确定港珠澳大桥开通时间，加紧完善口岸通关和口岸区管理等工作。
澳门口岸管理区占地71.61公顷，建筑面积超过60万平方米，由一幢6层高的旅检大楼、两座可提供超过6800个汽车及2000个电单车泊位的大型公共停车场、53座约4万平方米的市政单体、约20万平方米的道路网、隧道、行车天桥、轻轨站平台以及市政基建设施等组成。澳门口岸管理区项目是三地建筑面积最大的口岸，工程承揽总金额为100亿澳门元，工程量大、协调性高且工程建设要求时间短，目前已按计划实现与港珠澳大桥同步通车启用的建设目标。
据介绍，港珠澳大桥通车启用后，在跨境交通方面，三地口岸之间将设有穿梭巴士，为旅客提供来往澳门和香港口岸以及珠海和香港口岸之间的接驳服务。港澳跨境车辆方面分为跨境巴士、跨境出租车、跨境货车及跨境私家车，其中跨境巴士、跨境出租车及跨境私家车均有配额限制；货运方面，港澳双方拟容许另一方跨境货车于指定场地每日限量作跨境运输业务，澳方将兴建物流设施配合业务运作。
目前，港澳两地已就跨境巴士安排达成共识，港澳之间共50个配额，每日港澳比例为香港34个、澳门16个，澳门特区政府将立即开展港澳跨境巴士（澳门配额）分配程序。交通事务局现正与香港运输及房屋局、香港运输署、广东省交通运输厅和公安厅等部门磋商，就港澳和粤澳的各项跨境车辆的配额安排进行最终谈判，配额安排和分配方式将在双方完成最后阶段讨论后适时公布。
在通关模式方面，由两地查验部门连手合作的“合作查验，一次放行”新通关模式将在港珠澳大桥的澳门—珠海边检大楼实施，新模式将使市民和旅客享有更高效的通关服务。（人民日报海外版 苏宁）